北京中西皮肤科医院 http://disease.39.net/bjzkbdfyy/210812/9308352.html机油，即发动机润滑油。密度约为0.91×（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
机油有哪些类别？
全合成（1.W公里或以上）
半合成（公里换油期）
基础油不同
半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。全合成机油在基础油的选择上要比半合成机油高一个级别，它对发动机的保护和清洁发动机内部的效果要比半合成机油更好。
适用温度不同
全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高
适用车况不同
半合成机油更加使用经济性小排量平顺驾驶的车型；全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下使用，耐高温和抗低温性能好。全合成机油多运用于发动机性能更优秀的汽车。
使用添加剂的不同
全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使得机油寿命越长，清洁发动机；半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰。
全合成机油也并不是适用于任何车辆，对于陈旧的老车建议使用半合成机油，但总体上来说，一般的车都建议使用全合成机油。汽车知识枯燥且繁杂‘’油我相伴任行无忧；既要掌握理论知识，又要在实践中不断磨练，才能用专业服务于广大车主。
什么是假机油？
所谓的假机油大多包括两类
1.利用废油提炼而来的纯假油，不具备机油最基本的润滑功能；
2.是以次充好。例如小厂生产被换装冒充大厂产品，这类机油虽有基本的润滑功能，但是质量没有保障。
那么假机油对我们的车辆又有什么样的危害呢？
1.油膜厚度及强度达不到要求，造成发动机机件磨损
活塞和汽缸、主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，为了防止机件表面因滑动产生磨损，我们需要在两个滑动表面建立油膜。足够厚度的油膜可以将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的，而足够的油膜强度又能保证在激烈驾驶情况下油膜不会断裂，从而保证发动机机件不会因此而产生磨损。假机油通常没法生成足够厚度的油膜，发动机磨损加剧，问题自然源源不断。
2.无法帮助发动机散热，造成发动机过热
机油的比热容较低，本身并不具有冷却作用。但发动机工作时，燃料燃烧会产生大量的热能，这就需要机油能够将热量带回油箱再散发出去。假机油很难帮助散热，容易导致干摩擦，引起发动机温度过高等情况。
3.清洁性能差，发动机油泥积碳大量堆积
好的机油能够通过流动将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱。但假机油中没有有效的清净分散剂组分，不能在循环过程中对发动机进行清洁，造成油泥、积碳的堆积，轻则造成汽车油耗上升，重则引起油路堵塞，发动机故障。
4.密封性能差，造成气缸压力泄露，增加油耗和排放
机油可以在活塞环与气缸壁之间形成一个"密封圈"，减少气体的泄漏，保证气缸内有足够压力。假机油没有这个功效，因此，使用假机油容易导致气缸压力泄露，引起油耗变高、排放增加、机油消耗过快等一系列问题。
润滑油能附着在零件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。但假机油的附着能力差，所以会加速金属零件的氧化，导致严重的锈蚀。
总之，假机油害车不浅，轻则故障不断，重则拉缸烧瓦。
因此，请您擦亮眼睛选择正品润滑油。
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