处于上升期的新能源商用车，年迎来不再补贴的“后补贴时代”市场化竞争，谁更有机会？
正式进*新能源卡车领域仅一年多，宇通新能源商用车年销量已近3.8万辆，在重卡、轻卡、矿卡等细分领域成功跻身行业第一梯队。为什么是宇通新能源商用车扛起了传统车企“反攻”的大旗？
“全链模式”成就宇通稳中求进
年才正式进*新能源卡车领域，宇通新能源商用车就一炮打响。年，宇通新能源商用车加快全谱系商业化落地，在多个细分领域实现销量快速增长，成为推动行业格局重塑的主力*。
自主电池智能管理系统、自主大功率电机匹配的强动力、低能耗，以及智能安全、可靠耐用优势，让宇通新能源中重卡深受用户认可。宇通新能源自卸车和搅拌车占有率稳居行业前列，新能源牵引车在山东、四川、河北等多地实现批量交付；宇通轻卡落地全国重点区域25个省（市），升至行业销量前十。年率先开发推广纯电矿卡，单车最大里程超过20万公里、累计运营天数超天、运营里程超万公里，不仅成为更多国内采矿企业首选，并走向海外市场。
数据显示，年，宇通集团商用车整体销量达辆，其中新能源中重卡、轻卡整体增长.2%，新能源矿用装备增幅.3%，稳居行业第一梯队；氢燃料商用车全年销售辆，销量和市场占有率行业第一；宇通新能源环卫车辆市场占有率29.3%，蝉联行业第一。过去一年，该公司不断优化迭代，拓宽产品线，推出自动驾驶洗扫车、氢燃料环卫车等多款新产品，同时新能源商用车解决方案落地全球多个国家和地区。
全线布局的宇通新能源商用车，正在多维度展现领跑者实力。
有分析认为，新能源商用车市场年正式开启由*策驱动转向模式驱动转型的窗口期，传统车企与造车新势力之间的竞争将更加激烈，技术成熟、资源积淀深厚兼具创新思维的车企将更有机会。
作为一家坚持自主创新、拥有核心技术的商用车集团，宇通新能源商用车有望继续扛起传统车企“反攻”的大旗。其中，创新链、产业链及价值链三链耦合协同的“全链模式”，是成就宇通稳中求进的关键。
创新链突破行业极限
宇通新能源商用车之所以在市场表现抢眼，离不开技术创新的先发优势。这也是宇通新能源商用车拉开差距、未来持续领先的基础。
年12月进行的宇通新能源商用车极限挑战赛，以行业首次全场景极限挑战验证了其技术实力与产品优势。宇通新能源重卡成功牵引15辆重卡总负荷约吨前行20米，挑战1.3米水深稳定行驶米、满载30吨5米深坑坡度43%脱困；“实车、实路、实载”的宇通新能源轻卡跑出1度电5.1公里的成绩；宇通纯电矿卡能量回收率达75%以上，百公里电耗0.95kWh；宇通新能源公交在专业实验仓中完成极寒-40℃、极热60℃环境下的严峻挑战。
针对用户最为关心的通过性、稳定性、动力、续航、承载能力等关键指标，宇通新能源商用车持续突破行业极限，展示了中国新能源商用车自主创新技术水平。
据了解，早在年，宇通就已开展新能源技术研发。此后20多年间，该公司持续技术攻关，年度研发费用保持在营业收入5%以上，先后建立了7个国家级创新平台、10个行业及省级研发平台，承担多项国家重大科研项目，自主研发的睿控技术及产业化项目曾荣获“国家科技进步奖”。
目前宇通已全面掌握新能源“三电”核心技术，整车节能与控制技术、高压隔离电源变换技术、高密度电驱动控制技术等均处于国际领先水平。
全产业链实现深度联动
年，芯片、电池等供应链紧张，一度束缚新能源商用车行业发展。这也凸显了宇通新能源商用车全产业链前瞻布局的“先见之明”。
历经20余年发展，宇通已成为全球规模最大的客车企业和新能源商用车企业，产品覆盖客车、卡车、专用车、环卫设备及工程机械，拥有2家上市公司、4个整车工厂、5个零部件基地。
10年前，宇通成为全球第一电池厂商宁德时代在商用车行业第一个大客户。年8月，宁德时代与宇通签署十年战略合作框架协议，在新一个十年里，双方将在商用车领域共享优势资源，加深合作。
深耕新能源汽车行业多年，宇通不仅与行业一流供应商深化长期合作，更着力孵化自主零部件，并借助中原产业集群区位优势，占据产业链主动权。
资料显示，目前宇通已战略布局20多个核心零部件产业。宇通旗下深澜动力已处于动力电池供应商第一梯队；郑州精益达、郑州睿行、郑州闪象等为宇通新能源商用车提供了电机控制器、车桥、空调、大功率快速充电机等全方位支持。
年7月，宇通集团新能源商用车基地正式在郑州开工建设。这一项目计划总投资85亿元，面向未来5年-10年发展，把新能源商用车整车、零部件、研发中心等产业链布局一次性规划到位。项目建成后，在工艺水平、智能制造、产业协同和绿色低碳等方面实现国内领先，支撑宇通在新能源商用车领域持续占据产业制高点。
全价值链引领全新生态
以“超基因价值链”为核心，提供从产品到专业技术支持、系统解决方案和全程无忧服务的一站式解决方案，宇通新能源商用车成功在全球实现销售超17万辆。不断聚合价值，宇通新能源商用车为行业进阶上量，提供了成熟的生态样本。
年9月，宇通新能源轻卡战略正式发布，同期成立“城市绿色运输产业生态联盟”。该联盟是宇通新能源轻卡整合行业优质资源、联合产业链上下游企业共同打造的城市绿色运输产业生态联盟，将围绕用户“选车、购车、用车、换车”等需求，为用户提供涵盖产品、金融、服务、后市场等在内的一体化解决方案。
宇通新能源轻卡独有“直融+直营+直服”一站式服务模式，实现客户与企业直连，以更高的效率快速响应需求。这样的一站式模式是对传统卡车营销体系的颠覆，恰恰也是宇通新能源商用车的“长板”。此外，宇通新能源商用车以既有优势资源赋能，从高起点进入城市物流行业，将打造具有国际竞争力的新能源商用车产业生态，成为新能源商用车领域解决方案供应商。
结束语
传统商用车已是同质化的红海之争，新能源商用车正在重塑战局。
呼应中国新能源汽车发展顶层设计，依托产业*策扶持，宇通率先在新能源商用车的关键技术实现突破，为行业突破“卡脖子”难题，也为宇通新能源商用车在卡车市场推进提供了持续动力源。
充分发挥技术、资本、品牌优势，多元并举的宇通新能源商用车在产业链关键环节控制力更强，未来或有更大发展空间。
（仲新源）