TUhjnbcbe - 2024/10/3 20:46:00
ChinaAutoRegs｜GB-英文版/English/翻译/电动汽车安全要求Electricallypropelledroadvehicles-SafetyspecificationsGB-英文版/English/翻译1 范围本标准针对电动汽车所特有的危险规定了操作安全和故障防护的要求，并规定了电动汽车电力驱动系统和与其传导连接的辅助系统（如果有）防止车内和车外人员触电的要求。本标准适用于车载驱动系统的最大工作电压是B级电压的电动汽车。本标准不适用于非道路车辆，例如物料搬运车和叉车。本标准不适用于行驶过程中持续与电网连接的道路车辆。本标准不适用于指导电动汽车的装配、维护和修理。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T外壳防护等级（IP）代码GB/T-电动汽车术语3 术语和定义GB/T-界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1 可充电储能系统rechargeableenergystoragesystem,REESS可充电的且可以提供电能的能量存储系统，如蓄电池、电容等。3.2 A级电压电路voltageclassAelectriccircuits最大工作电压小于或等于30Va.c.（rms），或小于或等于60Vd.c.的电力组件或电路。3.3 B级电压电路voltageclassBelectriccircuits最大工作电压大于30Va.c.（rms）且小于或等于Va.c.（rms）,或大于60Vd.c.且小于或等于Vd.c.的电力组件或电路。3.4 直接接触directcontact人或动物与带电部分的接触。3.5 间接接触indirectcontact人或动物在与基本绝缘失效情况下变为带电的外露可导电部分的接触。3.6 外壳enclosure用来防止设备受到某种外部影响或任何方向直接接触的部件。3.7 遮栏barrier能够在任何通常的进入方向上防止直接接触的部件。3.8 电位均衡potentialequalization电气设备的外露可导电部分之间电位差最小化。3.9 可导电零部件conductivepart外露面是可导电的零部件,通常情况下是不带电的,但当绝缘电阻下降或者失效的情况下,将有可能带电。3.10 基本绝缘basicinsulation带电部分上对触电（在没有故障的状态下）起基本防护作用的绝缘。注：基本绝缘不必包括功能性绝缘。3.11 电平台electricchassis将可导电零部件电气连接在同一个可导电体上，并且将该导电体的电势作为参考电势。3.12 维修断开装置servicedisconnect用来断开电路的装置，在检查或者维修电池包、燃料电池堆时使用。3.13 传导连接到电网conductiveconnectedtothegrid采用导体与电网直接接触相连接，进行车辆与电网之间的能量传递。3.14 非传导连接到电网non-conductiveconnectedtothegrid采用隔离变压器与电网进行耦合连接，实现车辆与电网之间的能量传递。